Extreme regen zorgt voor water in mazouttanks

In de nasleep van de extreme wateroverlast van
vorige week, krijgen mazoutleveranciers tot op vandaag
oproepen binnen om ondergelopen mazouttanks leeg te
pompen.

"Het probleem bij extreme regenval
is dat het putje boven de mazouttank,
waarin de vulleiding en ontluchtingsleiding
uitkomen, volloopt met
regenwater", zegt stookolieleverancier
Francis Degros uit Sint-Truiden. "De
vulleiding is afgesloten met een dop.
Daar kan geen water binnen. Maar de
regen kan wel via de ontluchtingsleiding
in de mazouttank belanden."

Omdat water zwaarder is dan mazout
zakt het water meteen naar de bodem
van de tank. "En net daar zit de aanzuigleiding
die de mazout uit de tank
zuigt. Met als gevolg dus dat er geen
stookolie maar water in de verwarmingsketel
wordt gezogen."

Roestvorming

Voor het waterprobleem zijn er twee
oplossingen. "De simpelste oplossing
is het water in de tank te laten en de
aanzuigleiding naar boven te trekken
tot op het niveau van de stookolie in de
tank", zegt Degros. "Probleem daarbij
is wel dat het water in de tank gaat zorgen
voor roestvorming. Daarnaast zal
bij nieuwe regenval het waterpeil in de
tank opnieuw gaan stijgen."

Een betere oplossing is volgens Degros
het water uit de tank te pompen. "Maar
dat zorgt natuurlijk voor een meerkost.
Het water is immers bezoedeld met
mazout en mag dus niet gewoon in de
riolering gepompt worden. Voor kleine
hoeveelheden van dat besmet water kan
je terecht in het containerpark, maar
wanneer het om grote hoeveelheden
gaat, moet dat water verplicht naar een
afvalverwerkend bedrijf. En daar betaal
je al snel 1 euro/kilo."

KoSn