Late sprint naar winterbanden

Garagisten en bandencentrales hebben het bijzonder druk met het opleggen van winterbanden. Het is een late rush, maar hij is duidelijk ingezet. “Het is hier een gekkenhuis.”

Een van de hardnekkigste misverstanden over winterbanden is dat ze alleen maar nuttig zijn in de sneeuw. “Dat klopt niet”, zegt Jean-François Dinant, woordvoerder van Federauto. “Winterbanden hebben veel langer nut, van het winteruur tot het zomeruur zeg maar. Bij nat weer en herfstbladeren op de weg - zoals nu - heb je dankzij winterbanden meer grip.”

“Het is nu het moment”, zegt ook Kristof Donckers, zaakvoerder van een van de grootste bandenspecialisten van ons land. “We hebben al zo’n 20 tot 25 procent van de banden gewisseld - de grote hoop moet nog komen. Het is zeer druk. Want elk jaar stijgt het aantal klanten een beetje. Wie eens met winterbanden heeft gereden, wil niet meer anders.”

Volgens Federauto rijdt zo’n 35 procent van de automobilisten ’s winters met winterbanden. “Wij zouden natuurlijk graag een verplichting zien, zoals in steeds meer Europese landen gebeurt. Maar we zijn al blij dat we met steun van staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet en samen met het BIVV en de keuringsstations vrijdag met de campagne Klaar voor de winter kunnen starten. Winterbanden zijn geen pure marketing. Ze verhogen werkelijk de veiligheid.”

“Maak nu een afspraak!”

Dat bewustzijn is er volgens Ivan Van Aken (foto) van Banden de Condé sowieso hoe langer hoe meer. “Mond-tot-mondreclame doet veel. Een kwart van de banden kwart van de banden die we opleggen, zijn nieuwe banden.” Hij zegt het gehaast. “Het is hier een gekkenhuis. Maak zo snel mogelijk een afspraak! Het is bij ons nu al zeker twee weken wachten.”

In de top 5 van de meest verkochte winterbanden (bron: Midas) kost de goedkoopste 65 euro en de duurste 110 euro.

SYLVIA MARIËN Foto JVDP