Tom Boonen trok onlangs naar de fabriek van Donkervoort in Nederland. Joop Donkervoort begon in 1978 kleinschalig met het bouwen van replica's van de legendarische Lotus Super Seven. Zo was de eerste Donkervoort er eentje met een Ford 1,6-liter motor met 90 pk, maar nadien werden ze alsmaar straffer.
Voor de nieuwe D8 GTO wordt een TSFI-blok bij Audi geleend en dat levert puike prestaties. 380 pk in een wagen die nog geen 700 kilogram weegt, da's dan ook de moeite: van 0 naar 100 doet-ie in 2,8 seconden, toppen bij 270 km/u.
Tom Boonen, autofreak als hij is, kon het tijdens zijn bezoek dan ook niet laten om zijn poot onder een bestelbon te zetten en bij Dag Allemaal was men benieuwd wat racepiloot Anthony Kumpen daar van vindt. “Ik ben er niet van onder de indruk”, zegt hij. “Ik vind het zelfs een lelijke wagen. Maar ieder zijn voorkeur he. Er zijn wagens die sneller kunnen. De Audi A8 haalt 300 km/u en de meeste Porsche's, Ferrari's en Lamborghini's gaan daar zelfs nog boven.”
Allicht wordt er een R8 bedoeld, want zelfs de strafste A8 is fabrieks-af met een begrenzer op 250 km/u geleverd.
De foto's onder zijn niet het exemplaar van Tom Boonen, maar een D8 GTO 'Bare Naked Edition'. (SL)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties