Wil de nieuwe Skoda Octavia een Mercedes zijn? (foto’s)

Een hele tijd geleden was Skoda gewoon nog een Tsjechisch bedrijf dat lelijke, spotgoedkope dingen op vier wielen maakte. Dat veranderde in de jaren negentig, toen het merk eigendom werd van Volkswagen Groep. De nieuwelingen, de Octavia en de Fabia, kregen jongere looks en VW-mechaniek. Qua prijs is Skoda nog steeds de goedkoopste VAG-auto, maar wat kwaliteit betreft hoeft hij niet onder te doen. Middenklasser Octavia is het verkoopkanon van het merk.

De nieuwste Octavia is ondertussen drie jaar oud en onderging nu een facelift. Binnenin vinden we meer luxe dan voorheen. De multimedia-unit kreeg een 9,2 inch-scherm. Op de optielijst staan nu dingen als klaptafels voor de achterste passagiers en een verwarmd stuur. Persoonlijke sleutels onthouden de voorkeuren van zaken als de stand van de elektrisch verstelbare stoelen. Verder kan de auto zichzelf parkeren en volgen sensoren vooraan iedere beweging van voetgangers. In geval het nodig is, kan de auto zelfstandig remmen.

Onder de kap vinden we nog steeds benzines van 86 pk (1.2 TSI) tot 180 pk (1.8 TSI) terug. Voor de diesels is dat van 110 pk (1.6 TDI) tot 184 pk (2.0 TDI). Allicht zit er ook nog een snelle RS-versie aan te komen.

Dan de buitenkant. De achterkant kreeg een iets andere bumper en achterlichten. Maar die voorkant… wel, die kreeg dubbele koplampen die ons wel erg hard aan de Mercedes E-klasse van de vorige generatie doet denken. Misschien wil de nieuwe Octavia wel gewoon een Mercedes zijn?

De vernieuwde Octavia staat begin volgend jaar in de showroom. Prijzen zijn nog niet bekend, maar verwacht wordt dat die niet zullen afwijken van die van de huidige Octavia. De instapper daarvan kost nu 18.000 euro. (PK)