Als je dit rond je oliedop vindt, moet je Euro 98 tanken of eens flink optrekken

Wanneer je auto weinig wordt gebruikt of alleen korte afstanden aflegt, kan er zich een mayonaise-achtige substantie vormen in de oliedop en de hals van het vulgat, wat schadelijk is voor de motor. Officieel staat deze aanslag bekend als ‘sludge’ en heeft het de verschijning van een witte smurrie, vergelijkbaar met mayonaise.

Bij het openen van de oliedop is het direct zichtbaar aan de binnenkant. Dit betreft een emulsie van water en olie, zoals uitgelegd door de website Auto en Motortechniek (AMT). Tijdens de verbranding van een liter brandstof wordt ongeveer een liter waterdamp gevormd. Hoewel het grootste deel via de uitlaat in de buitenlucht terechtkomt, belandt een klein percentage langs de zuigerveren in het oliecarter, waar het, samen met andere verbrandingsgassen, een emulsie vormt die in de volksmond 'mayonaise' wordt genoemd.

Blokkades in de motor

Deze emulsie kan op verschillende plaatsen in de motor voor blokkades zorgen, vooral op plekken waar condenswater langdurig koud blijft. Dit kan leiden tot overdruk in het carter, wat olielekkage veroorzaakt. Volgens AMT kan condenswater ook roestvorming op kleppen en klepveren veroorzaken, en kan het slijtage aan nokkenassen bevorderen. Deze problemen worden met name waargenomen bij auto's die langdurig stilstaan en korte ritten met lage snelheden maken.

Verplicht gebruik E10-brandstof

De situatie wordt verergerd door het verplichte gebruik van E10-brandstof in Europa, omdat deze brandstof vocht aantrekt en de kans op de smurrie vergroot. Bovendien worden auto's sinds de coronapandemie vaker gebruikt voor korte ritten als gevolg van thuiswerken, en de maximumsnelheid van 100 km/u zorgt ervoor dat auto's niet goed opwarmen.

Oplossingen

Om de vorming van deze aanslag te voorkomen, is het aan te raden de auto af en toe goed op te warmen door bijvoorbeeld gedurende enige tijd een lagere versnelling te kiezen met hogere toerentallen, of enkele keren krachtig op te trekken. Daarnaast kan het tanken van Euro 98-brandstof, die minder water aantrekt, ook bijdragen aan het voorkomen van dit probleem, vooral wanneer de auto minder frequent wordt gebruikt.

(Bron: hln.be - Afbeeldingen: Freepik)