Bugatti 16C Galibier: vier deuren, acht uitlaten

De Veyron dateert intussen uit 2005 en heeft na 255 exemplaren stilaan zijn beste tijd gehad. Voor Bugatti is het dus hoog tijd om aan de toekomst te denken. Die toekomst ziet het in een luxueuze vierdeurs met dezelfde W16-motor als de Veyron maar dan wel voorin en met een beetje minder vermogen. De topsnelheid bedraagt 350 km/u in plaats van 407 km/u voor de Veyron.

De Galibier dankt zijn naam aan de bekende Alpenpas in Frankrijk. Vorige eeuw was er ook al een gelijknamige variant van de Bugatti Type 57 (1934-1940). De 16C Galibier weegt zo'n 1.900 kg is ongeveer 5,30 meter lang. Het meest opvallende kenmerk van de buitenkant vind je achteraan: maar liefst acht uitlaten, vier aan elke kant. De motorkap bestaat uit twee delen die naar elkaar toe scharnieren als je ze opent.

Officieel is de 16C Galibier nog een prototype, maar het staat zo goed als vast dat hij in productie gaat. De Nederlandse importeur Hessing zegt aan AutoTelegraaf dat de auto wellicht rond 2012 verkrijgbaar is voor circa 1,3 miljoen euro inclusief belastingen. De 16C Galibier staat niet op de autoshow van Frankfurt want Bugatti is er niet aanwezig.