Massimo Tamburini overleden

Afscheid van Massimo Tamburini. De legendarische ontwerper van Bimota, Ducati en MV Agusta stierf afgelopen weekend.

Massimo Tamburini is niet meer. Afgelopen weekend overleed de 70-jarige designer aan de gevolgen van een longtumor. Tamburini drukte in de afgelopen vier decennia z’n stempel op het Italiaanse motordesign. In 1971 richtte hij samen met vennoten Valerio Bianchi en Giuseppe Morri, het bedrijf Bimota op. In eerste instantie spitst Bimota zich toe op klimaatregeling maar Tamburini zou Tamburini niet geweest zijn mocht hij z’n liefde voor sportieve motorfietsen niet hebben doorgedrukt.Tamburini vond dat de meeste sportieve motorfietsen van die tijd niet helemaal tot hun recht kwamen vanwege hun vaak ontoereikende frames. Daarom begon Bimota met het bouwen van geavanceerde rijwielgedeelten. De door Tamburini ontworpen stroomlijnen onderscheidden zich niet alleen door hun opvallende design maar ook door hun goede aerodynamica. Na 11 jaar bij Bimota hield Tamburini het voor bekeken.

Via een korte overstap bij het HB Suzuki 500 GP-team van Roberto Gallina kwam Tamburini begin 1985 bij Cagiva terecht. In die periode had Cagiva net Ducati verworven en dus kon Tamburini voor beide merken aan de slag. De eerste Ducati die hij tekende was de Paso 750 sporttoermachine. Later kwam Tamburini ook aan het hoofd van het CRC (Centro Richerche Cagiva) in San Marino te staan.

Tamburini’s meest bekende verwezenlijking bij Ducati blijft de 916. Een legendarische motorfiets die z’n stempel op zijn tijdperk drukte. Na de verkoop van Ducati door Cagiva, bleeft Tamburini de Cagiva-groep trouw. Z’n volgende grote project was het ontwerpen van de MV Agusta F4. Ook de MV Agusta Brutale en de F3 675 zijn van zijn hand.