In België stelt de wet duidelijke technische eisen aan voertuigen die op de openbare weg worden gebruikt. Deze eisen hebben tot doel de verkeersveiligheid te garanderen en te vermijden dat defecte voertuigen risico’s veroorzaken voor hun bestuurder, inzittenden en andere weggebruikers.
Dat betekent dat ook de werking van belangrijke autocomponenten – waaronder portieren, sloten en sluitingen – bij een controle door de politie of keuringsinstantie beoordeeld kan worden. Is er een technisch mankement dat niet conform de voorschriften is, dan kan dit gezien worden als een overtreding van de technische eisen van het voertuig.
Als de afstandsbediening van je autodeur niet werkt, klinkt dat misschien als een onschuldig ongemak, maar het kan wel degelijk gevolgen hebben tijdens een voertuigcontrole. In de lijst met technische tekortkomingen valt bijvoorbeeld het defect zijn van portierbediening of noodsluitingen onder niet-conforme staat van de uitrusting. Dat soort gebreken komt voor in de officiële boetebepalingen voor technische eisen bij wegvervoer.
Volgens die boeteregeling kan een defect aan portieren of de afstandsbediening in bepaalde gevallen worden bestraft met een boete van ongeveer € 350. Deze boete wordt vaak gezien als een administratieve foutboete voor het rondrijden met een technisch niet-conform voertuigitem, en staat los van klassieke verkeersovertredingen zoals snelheidsovertredingen of gsm-gebruik achter het stuur.
Het is belangrijk om te benadrukken dat deze boete niet primair bedoeld is om bestuurders te straffen voor ongemak, maar om te verzekeren dat voertuigen technisch in orde zijn. Een defecte afstandsbediening kan bijvoorbeeld betekenen dat deuren niet goed vergrendelen of openen in een noodsituatie – wat een veiligheidsrisico vormt bij controle en inspectie. Tijdens een voertuigkeuring kan dit ook tot weigering van goedkeuring leiden tot het euvel verholpen is.
(Intropic: Unsplash)
Lees het artikel op de mobiele website