Wie structureel te hard rijdt of verkeersregels systematisch negeert, zal zich in Vlaanderen steeds moeilijker aan sancties kunnen onttrekken. De Vlaamse overheid rolt dit jaar een gecentraliseerd registratiesysteem uit waarin alle verkeersovertredingen worden samengebracht. Daarmee wil men bestuurders die in korte tijd een groot aantal boetes opstapelen sneller identificeren en rechtstreeks voor de rechter brengen.
Tot nu toe vielen notoire overtreders vaak niet op omdat verkeersboetes verspreid zaten over gemeentelijke GAS-systemen en federale databanken. Dat zorgde ervoor dat een patroon van herhaald wangedrag niet altijd zichtbaar was. “Soms zien we een opeenstapeling van tientallen overtredingen op korte termijn”, legt Mobiliteitsminister Annick De Ridder uit aan VTM NIEUWS. Dankzij de nieuwe databank krijgen politie en parket voortaan meteen een volledig overzicht, waardoor hardleerse bestuurders sneller voor de politierechter verschijnen.
De hervorming beperkt zich niet tot administratie. Ook op het terrein verandert er veel. Trajectcontroles die jarenlang ongebruikt bleven door technische beperkingen of juridische obstakels, worden opnieuw en permanent ingeschakeld. In het Vlaams Veiligheidsplan 2026–2030 is vastgelegd dat alle bestaande installaties operationeel moeten zijn.
Volgens minister De Ridder draait het pakket aan maatregelen niet om extra inkomsten voor de overheid. De bedoeling is vooral om een kleine groep veelplegers, die disproportioneel bijdraagt aan verkeersongevallen en zware letsels, sneller uit het verkeer te halen.
De centrale databank roept begrijpelijkerwijs vragen op over gegevensbescherming. De Vlaamse regering benadrukt dat alle informatie streng wordt beveiligd en uitsluitend toegankelijk is voor bevoegde instanties zoals politie en parket. Het systeem is bedoeld voor gerichte aanpak van herhaaldelijke overtredingen, met respect voor privacy en rechtszekerheid.
(Bron: Nieuws 365 – Afbeelding: screen grab YouTube)
Lees het artikel op de mobiele website