Wanneer je met een vervang- of huurwagen rijdt, kunnen verkeersboetes onverwacht duurder uitvallen dan je denkt. Dat ondervond een Vlaming recent aan den lijve, toen hij een factuur kreeg die bijna dubbel zo hoog was als de oorspronkelijke boete.
De man reed met een vervangwagen nadat zijn vaste leasewagen defect was. Enkele weken later viel er een boete van 53 euro in de bus voor een snelheidsovertreding. Geen probleem, dacht hij, want op het document stond dat het bedrag al betaald was. Maar in een aparte bijlage vond hij een extra factuur: een administratiekost van maar liefst 50 euro. De extra kost kwam als een verrassing. “Ik vermoed dat het ergens in de voorwaarden staat, maar het blijft veel geld voor wat digitale verwerking,” zegt hij. Hij voelde zich bedrogen, ondanks dat de boete technisch gezien al geregeld was.
Volgens mobiliteitsexperts is deze werkwijze niet ongewoon. Bij het huren of gebruiken van een vervangwagen is het standaard dat de maatschappij kosten rekent voor het verwerken en doorsturen van boetes. De verhuurder moet namelijk opzoeken wie er op het moment van de overtreding met de wagen reed en dat correct rapporteren. De hoogte van deze administratiekosten verschilt per firma. (lees verder onder de afbeelding)
Er is geen wettelijke regeling die een maximumbedrag oplegt. Dat betekent dat je bij de ene maatschappij 25 euro betaalt, en bij een andere misschien 75 euro, bovenop je boete. De betrokken verhuurmaatschappij verdedigt het bedrag van 50 euro. “We hebben een medewerker die voltijds bezig is met het verwerken van boetes,” klinkt het. “Die kosten moeten ergens gedekt worden.” Toch roept de situatie vragen op over transparantie en klantvriendelijkheid.
Wie een vervang- of huurwagen gebruikt, doet er goed aan om vooraf de algemene voorwaarden grondig door te nemen. Informeer specifiek naar eventuele administratiekosten bij verkeersboetes. Zo voorkom je onaangename verrassingen achteraf.
(Afbeeldingen: Unsplash)
Lees het artikel op de mobiele website