BYD legt de lat hoger dan ooit. Topman Wang Chuanfu heeft op een aandeelhoudersvergadering gezegd dat de Chinese fabrikant binnen vijf jaar de grootste autobouwer ter wereld wil worden. Daarmee richt BYD zijn pijlen rechtstreeks op Toyota, dat voorlopig nog ruim voorop ligt.
De cijfers tonen hoe groot de uitdaging is. BYD verkocht in 2025 wereldwijd 4,6 miljoen voertuigen en stond daarmee zesde op de wereldranglijst. Toyota bleef met meer dan dubbel zoveel verkochte wagens nog buiten bereik.
Toch is de opmars van BYD indrukwekkend. Het merk groeide in enkele jaren uit tot een wereldspeler en wil vooral buiten China sneller groeien. De export steeg in de eerste vijf maanden van 2026 met 65 procent, met onder meer Brazilië, het Verenigd Koninkrijk en Australië als belangrijke markten.
Europa speelt een grote rol in dat plan. BYD wil dichter bij Europese klanten produceren en werkt aan assemblage in Hongarije, terwijl het ook inzet op eigen laadtechnologie en batterijen. De nieuwe generatie Blade-batterijen en ultrasnelle laadoplossingen moeten elektrisch rijden aantrekkelijker maken. (lees verder onder de afbeelding)
Toch is de weg naar de wereldtop niet zonder risico. In China woedt een felle prijzenoorlog en concurrenten als Geely en Xiaomi winnen terrein. BYD heeft dus enorme ambities, maar zal de komende jaren moeten bewijzen dat het zijn groei ook buiten de thuismarkt kan volhouden.
(Bron: HLN - Afbeeldingen: Unsplash)
Lees het artikel op de mobiele website