Steeds meer mensen kiezen voor tweedehands: kleding, meubels en vooral auto’s. Voor velen is een tweedehandsauto de eerste én vaak ook de laatste keuze. Ze zijn goedkoper, vaak nog in goede staat en in grote aantallen beschikbaar. Maar zelfs de meest ervaren kopers kunnen een kostbare fout over het hoofd zien.
Een ervaren monteur waarschuwt voor een verraderlijk detail dat veel kopers missen. Hij liet onlangs een Jeep Cherokee uit 2015 zien die er perfect uitzag: schoon interieur, nette carrosserie, rustige motor. Toch schuilde er achter die façade een groot probleem – de motorolie. Op het eerste gezicht leek de olie schoon en helder. Niets aan de hand, zou je denken. Maar wie goed kijkt, ontdekt een valstrik die je handenvol geld kan kosten.
De sleutel tot het probleem? De oliedop. Toen de monteur die losdraaide, merkte hij op hoe de olie er als een dikke sliert aan bleef hangen. Dat is volgens hem geen normaal verschijnsel. “Dit wijst op toegevoegde, verdikkende stoffen,” zei hij. “Waarschijnlijk gebruikt om een intern motorprobleem tijdelijk te maskeren.” De motor klonk prima bij het starten, maar zodra hij warm werd, kwamen de problemen aan het licht. (lees verder onder de afbeelding)
Wat blijkt? De vorige eigenaar had waarschijnlijk bewust dikke olie toegevoegd om schade aan de motor te verbergen. Dat lijkt op korte termijn een slimme oplossing, maar uiteindelijk is het symptoomverdoezeling – met grote gevolgen. De Jeep bleek een volledig nieuwe motor nodig te hebben, een reparatie die al snel in de duizenden euro’s loopt.
De les? Laat je niet verblinden door een glanzende buitenkant of een soepel testritje. Controleer altijd de olie – niet alleen het peil, maar ook de substantie op de oliedop. Is de olie abnormaal dik of plakkerig? Dan is dat een waarschuwing. Een kleine check onder de motorkap kan je letterlijk duizenden euro’s aan miserie besparen. Dus: wees scherp, wees kritisch, en koop geen kat in de zak.
(Afbeeldingen: Unsplash)
Lees het artikel op de mobiele website