De boetebedragen voor verkeersinbreuken gaan omhoog. De onmiddellijke inningen stijgen met 10 procent, terwijl strafrechtelijke geldboetes met 25 procent worden verhoogd.
Dat meldt de Waalse krant La Nouvelle Gazette, en het kabinet van Justitieminister Annelies Verlinden (CD&V) bevestigt de informatie. Volgens mobiliteitsorganisatie Touring wordt hiermee opnieuw vooral de automobilist geraakt “om de staatskas te vullen”.
De hogere tarieven komen voort uit het recente begrotingsakkoord van de regering-De Wever. Kort na het akkoord maakte de minister al bekend dat de extra inkomsten uit efficiëntiewinsten, hogere opdeciemen op strafrechtelijke boetes en de verhoging van de onmiddellijke inningen jaarlijks zo’n 50 miljoen euro moeten opleveren voor Justitie.
De verhoging van de onmiddellijke inningen – de boetes die de politie rechtstreeks voorstelt bij een verkeersinbreuk – valt onder de bevoegdheid van de minister van Mobiliteit. Daarnaast gaan de opdeciemen op strafrechtelijke boetes met een kwart omhoog: waar geldboetes nu doorgaans vermenigvuldigd worden met factor 8, wordt dat binnenkort 10. Strafrechtelijke boetes worden steeds uitgesproken door een rechter, en dat geldt niet alleen voor verkeerszaken, maar voor alle strafdossiers.
Wanneer de verhogingen precies ingaan, is nog niet duidelijk. De wijziging van de opdeciemen wordt momenteel besproken in het parlement. De aanpassing van de onmiddellijke inningen komt in de programmawet binnen de begroting.
Mobiliteitsclub Touring zegt weinig verbaasd te zijn dat de overheid opnieuw de focus legt op automobilisten, motorrijders en vrachtwagenchauffeurs. De Europese autokoepel ACEA berekende eerder dit jaar dat het bezit en gebruik van voertuigen in België al meer dan 20 miljard euro per jaar oplevert voor de overheid. Touring vraagt zich bovendien af of hogere boetes wel zullen bijdragen aan extra verkeersveiligheid.
(Bron: HLN - Intropic: screen grab YouTube)
Lees het artikel op de mobiele website