Ongeveer de helft van de dienstwagens van de Vlaamse regering, ministers en hun kabinetten rijdt vandaag elektrisch. Dat blijkt uit cijfers die minister-president Matthias Diependaele (N-VA) vrijgaf na een parlementaire vraag van Bart Claes (Vlaams Belang). Opvallend, want begin 2023 klonk het nog ambitieuzer. Toenmalig minister-president Jan Jambon (N-VA) verklaarde in het parlement dat toekomstige dienstwagens volledig elektrisch zouden zijn. In de praktijk blijkt die omschakeling minder ver gevorderd dan aangekondigd.
Een aantal ministers koos inmiddels wel voor een volledig elektrische wagen. Zo rijdt minister-president Diependaele met een Volvo EX90 en heeft Ben Weyts (N-VA) een Audi A6 Avant E-tron. Ook Cieltje Van Achter gebruikt een elektrische Volkswagen ID.7. Dat staat te lezen in Het Laatste Nieuws. Aan socialistische kant maken Caroline Gennez en Melissa Depraetere (intussen opgevolgd door Hans Bonte) gebruik van een Volvo EX40, een model dat in Gent wordt gebouwd.
Niet iedereen stapte volledig over. Twee CD&V-ministers blijven rijden met een wagen met klassieke verbrandingsmotor, zij het met elektrische ondersteuning. Jo Brouns: Volvo XC90 en Hilde Crevits: BMW 750. Ook Annick De Ridder (N-VA) koos recent voor een Volvo XC90 plug-in hybride. Hoewel deze wagens deels elektrisch kunnen rijden, blijft hun actieradius in elektrische modus beperkt. Bovendien werden sinds de eerdere belofte van Jambon ook nog nieuwe kabinetswagens met verbrandingsmotor aangekocht.
Voor Vlaams Belang-parlementslid Bart Claes is dat moeilijk te verzoenen met het beleid dat burgers aanspoort om massaal over te stappen op elektrisch rijden. “Dit is pure hypocrisie”, zegt Claes. “Terwijl de gewone Vlaming met steeds strengere emissiebeperkingen wordt geconfronteerd en financiële inspanningen moet leveren voor de aanschaf van een peperduur elektrisch voertuig, doet de Vlaamse regering zelf niet wat ze predikt. De burger wordt opgezadeld met extra kosten terwijl de regering vrolijk verder rijdt met vervuilende wagens.”
“Wij willen dat gewone burgers, net als de ministers, zelf kunnen kiezen met welke wagen ze rijden, zonder dat de overheid hen via allerlei regels en extra belastingen in een bepaalde richting dwingt,” besluit Claes.
(Bron: HLN – Intropic: YouTube en Unsplash)
Lees het artikel op de mobiele website