De manier waarop we auto’s bezitten en gebruiken is in volle verandering. Nieuwe technologieën, veranderende voorkeuren én economische omstandigheden hebben een grote impact op hoe lang we onze voertuigen behouden. In de Verenigde Staten – nog steeds een van de grootste automarkten ter wereld – is deze trend extra zichtbaar. Hier blijkt dat mensen hun elektrische auto gemiddeld minder lang houden dan voertuigen met een traditionele verbrandingsmotor.
Gemiddeld wisselt een elektrische auto in de VS elke 3,6 jaar van eigenaar. Dat is opvallend kort, zeker vergeleken met thermische wagens die gemiddeld 12,5 jaar in handen van dezelfde eigenaar blijven. Persoonlijke voertuigen blijven zelfs gemiddeld 13,6 jaar in bezit. Dit verschil is opvallend en komt voort uit meerdere factoren.
Elektrische auto’s worden vaak gekocht door consumenten met een hoger inkomen. Zij zijn geneigd om sneller over te stappen op nieuwe technologieën en modellen. Merken zoals Tesla en BYD brengen in hoog tempo vernieuwde versies uit, wat leidt tot een kortere levensduur per eigenaar. De snelle innovatie in de sector zorgt ervoor dat eerdere modellen snel als ‘verouderd’ worden gezien.
Veel gezinnen kiezen er bewust voor om minstens één brandstofwagen te behouden, vooral voor langere ritten. Deze wagens staan bekend om hun betrouwbaarheid en gebruiksgemak bij langere trajecten, wat ze nog steeds aantrekkelijk maakt als tweede auto binnen een huishouden. De angst voor beperkte actieradius van elektrische voertuigen speelt hier ook een rol.
De economische situatie heeft een directe invloed op het autobezit. Sinds de financiële crisis van 2008 is het langer behouden van wagens een blijvende trend geworden. Leveringsproblemen, hogere rente en inflatie, en stijgende prijzen zorgen ervoor dat veel consumenten hun oude auto gewoon blijven gebruiken. In 2022 daalde de verkoop van nieuwe wagens in de VS met 8%, wat onderstreept dat nieuwe aankopen steeds vaker worden uitgesteld. (lees verder onder de afbeelding)
De Verenigde Staten tellen inmiddels meer dan 284 miljoen voertuigen op de weg. Tegelijkertijd stijgt de gemiddelde leeftijd van auto’s al zes jaar op rij. Steeds meer consumenten kiezen voor behoud in plaats van vervanging, mede door onzekerheden op de automarkt. Zelfs bij elektrische modellen is de aanschafprijs een drempel geworden, ondanks subsidies of belastingvoordelen.
Toch is de klantentevredenheid onder eigenaars van een elektrische auto opmerkelijk hoog. Veel bestuurders die eenmaal de overstap maken naar elektrisch rijden, willen niet meer terug naar een traditionele motor. Dit toont aan dat hoewel de voertuigen vaker van eigenaar wisselen, de overtuiging in de technologie sterk blijft bij wie ze al gebruikt.
Producenten zoals Tesla en BYD spelen actief in op het verlangen naar vernieuwing. Door continu nieuwe functies, snellere prestaties en verbeterde autonomie te lanceren, creëren ze een markt waarin consumenten steeds sneller willen upgraden. Dit versnelt het vervangingsritme en creëert tegelijk een levendige tweedehandsmarkt.
Deze trends geven waardevolle inzichten voor zowel consumenten als fabrikanten. De verschuiving naar elektrische mobiliteit is onmiskenbaar, maar vraagt om aangepaste strategieën rond duurzaamheid, levensduur en innovatie. Autofabrikanten moeten inspelen op zowel technologische vernieuwing als economische realiteit. Tegelijk is het voor beleidsmakers belangrijk om met regelgeving en infrastructuur te ondersteunen waar nodig.
(Bron: Forbes -Afbeeldingen: Unsplash)
Lees het artikel op de mobiele website