Elektrische voertuigen worden snel beter, maar de meeste verbeteringen die bestuurders merken komen nog steeds voort uit verfijningen van dezelfde lithium-iontechnologie — zoals betere batterijverpakking, slimmere koeling en geavanceerdere software. De volgende grote sprong voorwaarts zou echter afhangen van een compleet andere batterijtechnologie: ‘solid-state’ batterijen. Deze zouden hogere prestaties kunnen leveren met minder nadelen dan de huidige systemen.
In plaats van een vloeibare elektrolyt — zoals bij de meeste lithium-ionbatterijen — gebruiken ‘solid-stat’e batterijen een vaste elektrolyt. Dat kan verschillende voordelen opleveren:
Het probleem is dat deze technologie erg moeilijk op grote schaal te produceren is. Fabrikanten kampen met uitdagingen zoals materiaalstabiliteit, consistente productie en het behouden van betrouwbare prestaties.
Om die problemen aan te pakken hebben meerdere grote spelers uit de auto- en batterijsector de handen ineengeslagen voor een groot project in Beijing. Het initiatief wordt geleid door het Guolian Automotive Power Battery Research Institute en wordt ondersteund door grote bedrijven, waaronder:
Ook verschillende staatsbedrijven ondersteunen het project. (lees verder onder de afbeelding)
Het project draait rond een gedeelde faciliteit in de Yanqi Economic Development Zone in Beijing. In plaats van een volledige fabriek is het bedoeld als test- en validatiecentrum voor ‘solid-state’ batterijmaterialen. De installatie zal naar verwachting jaarlijks ongeveer 25 ton elektrolytmateriaal produceren voor onderzoek en pilotproductie. Dat moet helpen om nieuwe materialen te testen, prestaties te evalueren en productieprocessen te standaardiseren.
Volgens experts kan zo’n gezamenlijke aanpak de ontwikkeling van de technologie versnellen en de kloof verkleinen tussen veelbelovende prototypes en massaproductie.
Als het project succesvol is, kan het de weg vrijmaken voor elektrische auto’s met:
De samenwerking komt ook op een moment dat China meer regels en richtlijnen invoert rond ‘solid-state’ batterijen, wat de verdere ontwikkeling van deze technologie kan stimuleren. Als de technologie uiteindelijk commercieel haalbaar wordt, zou dit een belangrijke stap kunnen zijn richting de volgende generatie elektrische voertuigen.
(Bron: UNILAD Tech – Afbeeldingen: Unsplash)
Lees het artikel op de mobiele website