Bizar: deze verkeersovertreding kost je in Vlaanderen je rijbewijs, maar in Wallonië kom je er vanaf met een geldboete

Wie in Vlaanderen met zijn gsm achter het stuur betrapt wordt, is zijn rijbewijs vaak meteen kwijt. Rijd je enkele kilometers verder, over de taalgrens, dan kom je er in veel gevallen vanaf met een geldboete. Dat meldt Het Nieuwsblad.

Het verschil in aanpak tussen noord en zuid is opvallend. In Vlaanderen wordt gsm-gebruik achter het stuur streng aangepakt, met onmiddellijke intrekking van het rijbewijs als mogelijke sanctie. In Wallonië blijft het in de meeste gevallen beperkt tot een boete van 174 euro. Een uitzondering zijn de drie parketten in de provincie Luik. Daar wordt gsm-gebruik sinds kort wél net zo streng bestraft als in Vlaanderen.

Parketten beslissen zelf

Volgens Stef Willems van Vias institute zit het verschil in hoe parketten hun prioriteiten bepalen. “Er zijn minimumstraffen, maar elk parket mag autonoom beslissen om bepaalde overtredingen meer prioritair te maken”, legt hij uit. Toch vindt hij die ongelijkheid problematisch. “Het onderscheid geeft echter geen goed signaal. Het creëert een ongelijkheid, wat het draagvlak ondermijnt.” Met andere woorden: dezelfde fout, maar een andere straf afhankelijk van waar je rijdt. Dat voelt voor veel bestuurders oneerlijk aan.

Ook voor de rechter milder

Zelfs wie voor de rechter moet verschijnen, lijkt in Wallonië vaker op clementie te kunnen rekenen. Advocaat Laurens Guinée, gespecialiseerd in verkeersrecht, probeerde het verschil al juridisch aan te kaarten. Zonder succes. “We hebben al geprobeerd het argument van de ongelijke bestraffing voor een identieke overtreding aan te boren in de rechtbank, maar de rechtspraak vindt het niet relevant”, zegt hij. “Het kadert binnen het opportuniteitsoordeel van het openbaar ministerie. Dat is wraakroepend voor de modale burger, maar blijkt wel wettig.”

Eén land, twee snelheden

Voor veel automobilisten voelt het wrang: dezelfde wet, maar twee snelheden in de handhaving. Het debat over een meer uniforme aanpak lijkt dan ook nog lang niet beslecht. Want zolang de parketten zelf beslissen, blijft de vraag: waar word jij gecontroleerd — en hoeveel kost je dat?

(Bron: Het Nieuwsblad, HLN - Intropic: Unsplash)