Dit nieuwe verkeersbord kan voor verwarring zorgen bij Belgische chauffeurs: weet jij wat het betekent?

Vanaf 1 september 2026 voert België een vernieuwde Wegcode in, en daar horen ook aangepaste verkeersborden bij. Eén van de opvallendste vernieuwingen is de vervanging van het bestaande waarschuwingsbord voor mist. Het nieuwe bord is bedoeld om automobilisten duidelijker te informeren en beter te beschermen bij slecht zicht.

Waarom een nieuw bord voor mist?

Het huidige mistbord toont een halve auto die in de mist verdwijnt, maar dat leidde bij veel weggebruikers tot verwarring. Het nieuwe bord, dat het symbool P33 krijgt, toont een volledige auto omringd door horizontale lijnen die dichte mist voorstellen. Hiermee wordt het risico op verminderde zichtbaarheid concreter en visueel helderder weergegeven. (lees verder onder de afbeelding)

Europa als inspiratiebron, maar geen eenheid

De wijziging is geïnspireerd op signalen die al in gebruik zijn in landen als Frankrijk en Spanje. Deze landen lopen voorop in het invoeren van modernere en duidelijkere verkeerssymbolen. Toch blijft een echte Europese harmonisatie van verkeersregels voorlopig uit. Ondanks het Verdrag van Wenen uit 1968, dat de basis legde voor uniforme verkeerssignalisatie, blijven nationale verschillen bestaan. Wie door Europa reist, moet dus blijven opletten: na elke landsgrens kunnen de regels en symbolen verschillen.

Moderne mobiliteit vraagt om aangepaste signalen

De samenleving verandert snel, en daarmee ook het verkeer. Elektrische auto’s, lage-emissiezones, deelsteps en slimme verkeerssystemen maken deel uit van de moderne mobiliteit. Verkeersborden moeten mee evolueren om die veranderingen duidelijk aan te geven. De invoering van het nieuwe mistbord is daar slechts één voorbeeld van. (lees verder onder de afbeelding)

Wat betekent dit voor Belgische bestuurders?

Voor veel Belgische bestuurders zal het even wennen zijn aan het vernieuwde bord. Zeker omdat mist doorgaans een tijdelijke en moeilijk voorspelbare weersituatie is, werd dit bord vroeger vaak alleen via mobiele signalisatie gebruikt. In de toekomst zal het bord vaker verschijnen op vaste locaties waar mist frequent voorkomt.

Slimme signalisatie rukt op

Niet alleen in België, maar ook in buurlanden zoals Frankrijk neemt het gebruik van digitale en variabele verkeersborden toe. Denk aan borden die verplicht carpoolen aangeven, of snelheden aanpassen op basis van het verkeer of de weersomstandigheden. Belgische bestuurders die over de grens rijden, moeten dus alert blijven en zich bewust zijn van deze evolutie.

De wijziging van het mistbord maakt deel uit van een bredere herziening van de verkeersregels in België. De nieuwe Wegcode, die op 1 september 2026 van kracht wordt, zal nog meer aanpassingen bevatten die inspelen op nieuwe vormen van mobiliteit en veiligheid op de weg.

(Intropic: Unsplash)