Elke Belgische chauffeur doet het, en toch kan het een boete van 58 euro opleveren: "Het kan anderen afleiden"

Veel bestuurders gebruiken hun claxon uit gewoonte of frustratie, maar dat kan in België duur uitpakken. De wetgeving rond het gebruik van de claxon is strikt en duidelijk. Wie zich er niet aan houdt, riskeert een boete. Wat mag wel, en wat niet?

Wat zegt de wet over claxonneren?

Het gebruik van de claxon is niet zomaar toegestaan. Er zijn specifieke omstandigheden waarin het gebruik wél mag, afhankelijk van tijdstip en locatie.

Binnen de bebouwde kom (overdag): Toeteren mag alleen wanneer er acuut gevaar dreigt, bijvoorbeeld als een andere bestuurder je niet ziet en er een botsing kan ontstaan.

Buiten de bebouwde kom (overdag): Naast het waarschuwen bij gevaar, is het toegestaan om met een geluidssignaal aan te geven dat je iemand wilt inhalen.

's Nachts (tussen zonsondergang en zonsopgang): Toeteren is dan in principe verboden. In plaats daarvan moet je met je koplampen knipperen – kort en afwisselend groot- en dimlicht – om een signaal te geven. In alle andere situaties is het gebruik van de claxon verboden. (lees verder onder de afbeelding)

Wat als je tóch onterecht toetert?

Bestuurders die zich niet aan deze regels houden, kunnen een boete krijgen. Het gaat om een overtreding van de eerste graad, goed voor een geldboete van minstens 58 euro, exclusief administratieve kosten. Herhaald of storend gebruik kan tot bijkomende sancties leiden.

Waarom zijn de regels zo streng?

De claxon is er om de veiligheid te waarborgen, niet om frustratie te uiten. Onnodig gebruik zorgt voor geluidsoverlast en kan andere weggebruikers afleiden of schrik aanjagen. Daarom wordt er streng op toegezien, zeker in drukke stadsomgevingen of 's nachts. De wetgever wil met deze aanpak zorgen voor rustiger, veiliger en aangenamer verkeer.