Ze duiken overal op: Zone 30-borden. In woonwijken, bij scholen en in dorpscentra zie je ze steeds vaker. Maar opvallend genoeg rijdt een groot deel van de bestuurders er te snel, vaak zonder het goed te beseffen. En dat is geen detail — want in een Zone 30 lopen de boetes veel sneller op dan elders.
Bewust strengere regels
De regels zijn bewust strenger, precies omdat het om kwetsbare zones gaat. Kinderen, fietsers en voetgangers steken er vaker over, en een kleine fout kan grote gevolgen hebben. Daarom telt elke kilometer boven de 30 meteen mee in de berekening van je boete. Wie tot 10 km/u te snel rijdt, betaalt al 53 euro. Maar vanaf 11 km/u stijgt het bedrag pijlsnel — één onoplettend moment en je zit al aan 60 à 80 euro.
Veiligheid belangrijker dan snelheid
En het kan nog erger. Wie meer dan 20 km/u te snel rijdt, riskeert niet enkel een boete maar ook de intrekking van het rijbewijs. Vanaf 30 km/u te snel wordt het echt ernstig: dan kan de politie boetes uitschrijven van honderden tot zelfs duizenden euro’s, gecombineerd met een rijverbod van minstens acht dagen. In sommige gevallen kan dat zelfs oplopen tot meerdere jaren, afhankelijk van de omstandigheden.
Kortom: 30 is écht 30. Ook als de straat leeg is, of het midden in de nacht lijkt. De wetgever is er duidelijk over — in woonzones is veiligheid belangrijker dan snelheid. Een paar kilometer te snel rijden lijkt onschuldig, maar in een Zone 30 kost het je meer dan tijd: het kan je rijbewijs of zelfs je vrijheid kosten.
(Intropic: screen grab YouTube)
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties