Vlaamse autokeuring op de schop: "Het moet klantvriendelijker en logischer worden"

De Vlaamse regering voert vanaf 2028 een grondige hervorming van de autokeuring door. Een van de belangrijkste vernieuwingen is dat niet alleen officiële keuringscentra, maar ook erkende garages met de juiste infrastructuur keuringen mogen uitvoeren. “De autokeuring moet toegankelijker en klantgerichter”, klinkt het.

Zo wil de regering komaf maken met lange wachttijden, een gebrek aan concurrentie en de frustraties die daaruit voortvloeien. Minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) benadrukt: “Door garages de kans te geven om zelf keuringen uit te voeren én overbodige regels te schrappen, willen we de keuring toegankelijker en klantgerichter maken.”

Vereenvoudiging tarievenstelsel

Daarnaast komt er een vereenvoudiging van het tarievenstelsel, met transparantere en variabele prijzen die niet hoger mogen liggen dan de huidige tarieven. Momenteel bestaan er 73 verschillende tarieven, afhankelijk van voertuigtype en keuring. Die complexiteit verdwijnt. Ook wordt het mogelijk om vooraf te betalen en zal het keuringsbewijs digitaal beschikbaar zijn via Mijn Burgerprofiel. Volgens De Ridder heeft de Vlaamse automobilist “recht op een kwaliteitsvolle én klantvriendelijke keuring.”

Afschaffing tweedehandskeuring

Een andere opvallende maatregel is de afschaffing van de tweedehandskeuring. Tot nu toe moesten jaarlijks zo’n 458.000 voertuigen opnieuw gekeurd worden bij verkoop, maar dat wordt afgeschaft. Voortaan volstaat een geldig keuringsbewijs, zoals in veel andere Europese landen. Ook de eerste identificatiekeuring voor bedrijfs- of kampeervoertuigen vervalt. “Waarom moeten we in Vlaanderen strenger zijn, met extra regeltjes die nergens toe dienen, behalve tot frustratie?”, vraagt De Ridder zich af. De hervormingen moeten de Vlaamse regels meer in lijn brengen met Europese normen. (lees verder onder de afbeelding)

Frequentie keuringen

Tot slot wordt de frequentie van keuringen aangepast. De verplichte jaarlijkse keuring boven de 160.000 kilometer verdwijnt: voortaan blijft de keuring om de twee jaar gelden, ongeacht het aantal kilometers. Voor taxi’s en ambulances wordt het keuringstempo verlaagd van zesmaandelijks naar jaarlijks. Bestelwagens, lichte vracht en landbouwvoertuigen zullen nog slechts om de twee jaar naar de keuring moeten. Ook de keuring na montage van een trekhaak wordt afgeschaft. Bij een rode kaart (afgekeurde keuring) krijgen eigenaars voortaan twee maanden tijd voor herstelling in plaats van 15 dagen.

(Bron: HLN - Afbeeldingen: screen grabs YouTube)