Alex verving zelf de batterij van zijn Tesla Model S, met 760.000 km op de teller: dit betaalde hij daarvoor

Een Tesla Model S 70D bezitten blijkt een groot verborgen voordeel te hebben – het model is geschikt voor een batterijvervanging. Deze versie met lagere specificaties van de eerste generatie Model S is inmiddels meer dan tien jaar oud, wat betekent dat de batterij waarschijnlijk sterk is versleten.

Maar het vervangen ervan kan een enorm verschil maken. Sterker nog, het kan de actieradius met meer dan 50 procent verhogen. En een EV-monteur heeft het volledige proces gedeeld, inclusief de kosten.

Zelf de batterij van je Tesla vervangen

Als je toevallig een eerste generatie Tesla Model S 70D hebt, dan is dit artikel bijzonder relevant voor jou. Nu de auto meer dan tien jaar oud is, zal de batterij in de praktijk waarschijnlijk moeite hebben om nog 320 kilometer op één lading te halen. En daar komt een viraal filmpje in de EV-community mogelijk met het antwoord.

Alex is eigenaar van de WATTWORKS EV-reparatiewerkplaats in Portland, Oregon. Daarnaast runt hij zijn eigen YouTube-kanaal: Out of Spec Renew. In zijn nieuwste video laat Alex zien hoe je zelf de batterij kunt vervangen in een Model S 70D. Alex bezit zelf een Tesla Model S 70D met meer dan 756.000 kilometer op de teller. In plaats van de auto af te danken of in te ruilen voor een nieuwe, besloot hij zelf de batterij te vervangen. (lees verder onder de afbeelding)

“Reken op ongeveer 11.000 euro”

Voor ongeveer 8.700 euro – omgerekend 7.800 euro voor het batterijpakket en 920 euro aan verzendkosten – heeft Alex de volledige batterij vervangen. Omdat hij een gecertificeerd monteur is, kon hij al het werk zelf uitvoeren. Hij geeft aan dat een gemiddelde Model S-eigenaar voor dit soort werk ongeveer 11.000 euro moet reserveren. Als de oude batterij nog enigszins functioneert, kan dat bedrag mogelijk lager uitvallen doordat de oude batterij ingeruild of verkocht kan worden.

Is het resultaat de investering waard?

Wat leverde het Alex uiteindelijk op, met zijn Model S 70D met 756.000 kilometer? Een flinke toename in actieradius – minimaal 160 kilometer extra. Dat is bijna 50 procent meer dan met de versleten batterij die er eerst in zat. Dus, is het de moeite en de hoge kosten waard? Voor Alex absoluut – het geeft zijn vertrouwde Tesla een tweede leven als een moderne, opgewaardeerde auto. En om het nog aantrekkelijker te maken: Alex heeft een exemplaar met onbeperkt gratis Superchargen. Samen met het nieuwe batterijpakket maakt dit zijn auto tot een ideale reiswagen. Maar wat denk jij? Zou jij meer dan 10.000 euro uitgeven om de batterij van een Tesla te vervangen?

(Bron: Supercar Blondie – Afbeeldingen: YouTube)