Eigenaar van elektrische auto onthult de 'verborgen' kosten van zijn wagen na drie jaar bezit

De overstap naar elektrisch rijden lijkt steeds aantrekkelijker, vooral vanwege de potentiële besparing op brandstof. Maar hoe zit het met de totale kosten van een elektrische auto? De Amerikaanse YouTuber Andy Slye deed een uitgebreide analyse van de kosten van zijn Tesla Model 3 over een periode van drie jaar. Zijn doel? Achterhalen of elektrisch rijden echt voordeliger is dan een traditionele auto op benzine.

Aanschafprijs en fiscale voordelen

Andy betaalde oorspronkelijk 52.000 euro voor zijn Tesla Model 3. Dankzij een belastingvoordeel van 6.500 euro kwam de uiteindelijke prijs uit op 45.500 euro. Daarnaast investeerde hij 1.200 euro in een thuislaadstation, waarvoor hij later nog 300 euro terugkreeg via een belastingteruggave. Dit soort fiscale voordelen zijn in veel landen beschikbaar en kunnen de totale kosten van een elektrische auto flink verlagen.

Extra investeringen bij aankoop

Om zijn auto goed te beschermen, bracht Andy nog aanvullende kosten in rekening. Zo gaf hij 1.500 euro uit aan lakbescherming, 150 euro aan raamfolie en 210 euro aan accessoires zoals vloermatten. Hoewel dit geen verplichte uitgaven zijn, kiezen veel eigenaren ervoor om hun voertuig op deze manier te personaliseren en te beschermen.

Onvoorziene kosten: boetes en voorzorgsmaatregelen

Tijdens de drie jaar dat Andy zijn Tesla reed, kreeg hij een snelheidsboete van 180 euro. Om herhaling te voorkomen, besloot hij een radardetector aan te schaffen van 200 euro. Dit laat zien dat onvoorziene kosten ook onderdeel kunnen zijn van het totaalplaatje van elektrisch rijden.

Vaste kosten: verzekering en registratie

Een belangrijke factor in de kosten van een elektrische auto zijn de terugkerende uitgaven. Andy betaalde over drie jaar 3.400 euro aan verzekeringspremies. Daarnaast moest hij jaarlijks 1.000 euro betalen voor de registratie van zijn voertuig. Deze kosten zijn vergelijkbaar met of soms zelfs hoger dan bij traditionele auto's, afhankelijk van model en locatie. (lees verder onder de afbeelding)

Onderhoud en laadkosten

Hoewel elektrische auto's minder bewegende delen hebben dan brandstofauto's en daardoor minder onderhoud vereisen, zijn er nog steeds kosten. Andy rekende in totaal 2.500 euro aan voor zowel onderhoud als oplaadkosten over drie jaar. Dit bedrag viel hem uiteindelijk mee, zeker gezien de stijgende benzineprijzen.

Vergelijking met brandstofauto’s

Wat het meest opvalt aan Andy’s ervaring, is zijn conclusie dat elektrisch rijden op de lange termijn voordeliger is dan het rijden in een vergelijkbare auto op benzine. Ondanks een aantal hoge eenmalige kosten, zoals de aanschaf en accessoires, zijn de terugkerende kosten lager. Met name de lagere energiekosten en minder onderhoud zorgen voor besparingen op de lange termijn.

De rol van fiscale stimulansen

Zonder belastingvoordelen zou de Tesla Model 3 een stuk duurder zijn geweest. Andy’s verhaal onderstreept het belang van subsidies en fiscale regelingen bij de aanschaf van een elektrische auto. Voor wie overweegt om elektrisch te gaan rijden, is het dus slim om vooraf goed te onderzoeken welke voordelen er beschikbaar zijn.

Is elektrisch rijden de moeite waard?

Na drie jaar ervaring concludeert Andy dat zijn elektrische auto een goede investering was. Niet alleen vanuit financieel oogpunt, maar ook vanwege het rijcomfort en het milieuvriendelijke karakter van elektrisch rijden. Zijn voorbeeld laat zien dat een grondige kostenanalyse vooraf essentieel is om te bepalen of een elektrische auto bij jouw situatie past.

(Afbeeldingen: YouTube)