Hoe die laag sneeuw op je elektrische auto écht wel een impact heeft: "Eén ding wordt vaak vergeten"

Wanneer de winter toeslaat, en je elektrische auto onder een laag sneeuw ligt, duiken vaak dezelfde vragen op: moet je die sneeuw laten liggen of meteen verwijderen? Heeft sneeuw effect op je bereik? En wat met sensoren, camera’s en laden? Hieronder vind je alles wat je moet weten.

Sneeuw verwijderen voordat je rijdt

Het belangrijkste: verwijder alle sneeuw vóór je wegrijdt — niet alleen van je voorruit, maar ook van het dak, de koplampen, camera’s en sensoren. Sneeuw op je dak kan tijdens het rijden naar beneden schuiven en je zicht belemmeren, of andere weggebruikers verblinden. Sensoren en camera’s moeten vrij zijn voor systemen zoals automatische noodrem en rijstrookassistentie om goed te functioneren.

Gebruik een zachte sneeuwborstel en vermijd harde voorwerpen of heet water om krassen of schade aan sensoren en lak te voorkomen. Het gieten van heet water op je ruiten kan zelfs glas doen barsten door de temperatuurschok.

Sneeuw en de actieradius

Een elektrische auto verbruikt in de winter meer energie dan in de zomer. Sneeuw op je auto maakt de wagen zwaarder en verhoogt de luchtweerstand — dat kost extra energie. Overigens ervaart elke EV-accu aanzienlijk minder bereik bij lage temperaturen, vaak tot wel ~30% minder dan normaal.

Om dit te beperken:

• Parkeer indien mogelijk in een garage of onder een afdak zodat sneeuw niet eerst moet worden weggehaald en de auto minder snel afkoelt.
• Warm de auto voor terwijl die nog aan de laadpaal hangt, zodat accu en interieur alvast op temperatuur komen zonder je actieradius te verminderen. (lees verder onder de afbeelding)

Laadkabel & vorst

In koude omstandigheden kan de laadkabel vastvriezen of last hebben van ijsvorming rond de aansluiting. Zorg dat de kabel niet strak over de auto ligt en maak gebruik van een lus, zodat water niet in de connector loopt en bevriest.

Grip, banden en veiligheid

Ook bij EV’s blijft grip essentieel: winterbanden bieden aanzienlijk betere grip bij sneeuw en ijzel dan zomerbanden — óók bij elektrische auto’s, die vaak zwaarder zijn dan conventionele auto’s. Rijd bovendien altijd rustiger en voorspelbaarder bij sneeuw en ijs.

Extra tips voor sneeuwsituaties

• Neem altijd een ijs- en sneeuwschraper en borstel mee in de auto.
• Stel verwarming en accu-preconditionering in via de app wanneer de auto aan de lader staat — dat bespaart energie tijdens de rit.
• Hou rekening met langere remwegen en lagere tractie bij sneeuw en ijs.

(Bron: ANWB – Afbeeldingen: Unsplash)