MotoGP: Marc Marquez wint Duitse GP

Marquez pakt 9 op 9 op de Sachsenring.

‘De kroniek van een aangekondigde overwinning’ zo zou je Marc Marquez’ zege op de Sachsenring misschien nog het best kunnen omschrijven. En nochtans kreeg de Repsol Honda-rijder deze zege niet in de schoot geworpen. Maar de regerende wereldkampioen beschikt nu eenmaal over een feilloos palmares als het op de Sachsenring aankomt. In 2010 pakte hij de pole en won hij in de 125cc. Idem dito in 2011 en 2012 toen hij in beide jaren de pole en de eindzege pakte. En ook vorig jaar demonstreerde de Catalaan op de Sachsenring.

Marquez was dan ook de logische pole-man op zaterdagnamiddag en dat was al een tijdje niet meer gebeurt. Want zowel in Barcelona (Dani Pedrosa) als in Assen (Aleix Espargaro) had Marquez de pole aan iemand anders moeten gunnen. Op de Sachsenring mocht teammaat Pedrosa nog eens mee op de eerste rij staan. Iets wat ook Stefan Bradl toekwam. De Duitser reed opvallend sterk op vrijdag en zaterdag. En dat moet ook want hij zit op de wip bij z’n team LCR Honda.

Race:

Net als in Assen speelde ook op de Sachsenring de regen zijn rol. Tussen de Moto2-race en de start van de MotoGP in, trok er een plensbui over het circuit. Dat zorgde voor een natte piste die echter vlug zou opdrogen. De rijders dienden belangrijke knopen door te hakken wat betreft de bandenkeuze.

En zo kwam het dat Bradl moederziel alleen op de voorste startrij stond. De Duitser had geopteerd om met een regenafstelling (maar op slicks!) te vertrekken. De andere rijders uit de Factory Option-klasse en een aantal rijders uit de Open-klasse startten vanuit de pitstraat. Nadat de eerste groep rijders de eerste bocht uit was, mochten de jongens die in de pitstraat wachtten starten. Meteen nam pole-sitter Marquez het voortouw. De Repsol Honda-rijder begon na een aantal bochten al de eerste Open Klasse-rijders voorbij te gaan.

Bradl reed aanvankelijk comfortabel aan de leiding maar van zodra Marquez hem in de zesde ronde voorbij ging en zo de kop nam, zakte de Duitser stelselmatig weg in het klassement. De regenafstelling van z’n LCR Honda RCV213 speelde hem parten. Vooraan zat Dani Pedrosa Marquez op de hielen maar de wereldkampioen temporiseerde op dat ogenblik. Achter het leidende Repsol Honda-duo had Jorge Lorenzo teammaat Valentino Rossi van zich afgeschud. De Spanjaard was vandaag duidelijk de sterkste Movistar Yamaha-rijder. Rossi kon z’n teamgenoot niet bijhouden en moest al vlug de rol lossen. Achter hem completeerde een sterke Andrea Iannone de top-5.

Ook de officiële Ducati’s waren behoorlijk op dreef. Op de Brits aandoende Sachsenring leek Cal Crutchlow zich opnieuw in z’n sas te voelen. De Brit ging eerst teamgenoot Dovizioso voorbij. Nadien keerde echter het tij en verloor Crutchlow z’n zevende plaats aan de oprukkende Pol Espargaro. Nadien moest hij ook nog eens Dovizioso voorlaten en in de laatste ronden ook Alvaro Bautista.

Bradl zou z’n prachtige 3^e plaats op de startgrid nooit kunnen verzilveren. De Duitser kwam buiten de punten aan en daar deed oa Nicky Hayden z’n voordeel bij.

Marquez won uiteindelijk makkelijk voor Pedrosa en Lorenzo. De regerende wereldkampioen kan nu een kleine maand vakantie nemen. Met 9 op 9 realiseerde hij alvast de perfecte eerste seizoenshelft.

De volgende ronde van het WK MotoGP vindt op 8, 9 en 10 augustus plaats op de Indianapolis Speedway in de gelijknamige Amerikaanse stad.

GP van Duitsland, Sachenring – Uitslagen:

MotoGP race: 1. Marc Marquez, 2. Dani Pedrosa, 3. Jorge Lorenzo, 4. Valentino Rossi, 5. Andrea Iannone, 6. Aleix Espargaro, 7. Pol Espargaro, 8. Andrea Dovizioso, 9. Alvaro Bautista, 10. Cal Crutchlow, 11. Scott Redding, 12. Hiroshi Aoyama, 13. Karel Abraham 14. Nicky Hayden, 15. Danilo Petrucci

WK-stand: 1.Marc Marquez – Repsol Honda, 225 ptn; 2. Dani Pedrosa – Repsol Honda, 148 ptn; 3. Valentino Rossi – Movistar Yamaha, 141 ptn; 4. Andrea Dovizioso – Ducati Factory Team, 141 ptn; 5. Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha, 99 ptn; 6. Aleix Espargaro – Forward NGM Yamaha, 77 ptn; 8. Andrea Iannone – Pramac Ducati, 9. Stefan Bradl – LCR Honda, 56 ptn; 10. Alvaro Bautista – Fun & Go Gresini Honda, 50 ptn;

Foto: Belga Image/AFP