Begin deze week maakte Porsche bijna alle details bekend van hun nieuwe hybride supercar. De Porsche 918 werd ons toen in gesloten vorm getoond, vandaag duiken er spyshots op van de open variant. Daarin zien we dat Porsche koos voor een Targa constructie. Het kleine dakpaneel zal dan kunnen worden opgeborgen in de kofferruimte vooraan. Porsche wil met deze 918 serieus gaan uitpakken. Dat merk je niet alleen aan de power, maar ook aan het idee dat ze de productie allicht willen beperken tot 918 stuks en een prijs zouden vragen van 645.000 euro.
Het meest bijzondere zit hem achter de bestuurder, daar schuilt een 4.6 liter V8 middenmotor met 570 pk die wordt gekoppeld aan een zeventraps versnellingsbak met dubbele koppeling. Maar dat is niet alles. De verbrandingsmotor wordt alsook gekoppeld aan twee elektrische units, een elektrisch blok per as. Achteraan zorgt de unit voor 121 pk op de achterwielen, vooraan krijgt de as 107 pk mee. Dat wil zeggen dat er onder de kap van deze 918 in totaal 770 pk schuilt.
Met dat vermogen is hij volgens Porsche opmerkelijk sneller dan de Carrera GT. Die laatste deed de sprint naar 100 km/u in 3,9 seconden, deze 918 zou dat onder de 3.0 seconden doen. De sprint naar 300 km/u zou zelfs geen 27 seconden mogen duren. Ook het rondje op de Nürburgring zou de 918 een stuk sneller doen. Daar waar de Carrera GT er 7 minuten en 32 seconden voor nodig had, heeft de 918 maar 7 minuten en 22 seconden voor nodig.
De productie van de 918 Spyder start op 18 september 2013, een maand later zullen de eerste leveringen gebeuren.
Beelden via Carscoop
Galerij
Lees meer autonieuws op autofans.be
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties