Drastische wijziging lage-emissiezone vanaf 1 januari: "Helaas moet ik nu mijn auto wegdoen"

In Antwerpen wordt de toegang tot de lage-emissiezone (LEZ) vanaf 1 januari 2026 opnieuw strenger. Dieselwagens met euronorm 4 zijn dan niet langer welkom in de stad, zo meldt Gazet van Antwerpen. Tot nu toe konden eigenaars van zulke voertuigen nog een week- of jaarpas kopen om toch binnen de LEZ te rijden, maar die mogelijkheid verdwijnt volledig.

"Er was een overgangsmaatregel"

Vanaf 2026 rest voor dieselwagens met euronorm 4 enkel nog een dagpas, en dat maximaal twaalf keer per jaar. Volgens schepen Karim Bachar is dit geen plotse beleidswijziging. “De euronorm 4 diesels hebben altijd een overgangsmaatregel gehad tot en met 2025. En het was altijd al heel duidelijk dat daar geen verlenging van zou komen.” Hij benadrukt dat er géén bijkomende verstrenging komt voor euronorm 5-diesels en euronorm 2-benzinewagens.

"Ik moet mijn auto wegdoen"

Toch klinkt er kritiek. Mobiliteitsexpert Dirk Lauwers wijst erop dat de impact voor bestuurders aanzienlijk is. “De LEZ-regeling verandert wel degelijk. Er wordt gezegd: we gaan niets veranderen. Maar je kan geen jaarpas meer krijgen als je met een auto met euronorm 4 rijdt die dus te vervuilend is om volgens de normen op een normale manier de stad in te kunnen.” Voor hem is de maatregel persoonlijk voelbaar: “Voor mij betekent het bijvoorbeeld dat ik mijn wagen moet wegdoen, dat is eigenlijk de enige keuze die mij rest.”

Ook in Brussel wordt de LEZ strenger. Vanaf 1 januari 2026 zijn daar dieselwagens met euronorm 5 en benzinewagens met euronorm 2 niet langer toegelaten, zo werd bevestigd in Het Journaal op VRT 1. Die maatregel was eerder uitgesteld tot 2027, maar werd door het Grondwettelijk Hof vervroegd, wat de druk op de automarkt vergroot.

Stormloop bij Cardoen

Dat vertaalt zich meteen in de showrooms. Cardoen ziet een duidelijke toename van geïnteresseerden. “De laatste twee weken is het bijna een stormloop geweest,” zegt woordvoerster Anik Van Bellegem. “We merken dat veel bezoekers weten dat hun auto niet meer binnen mag in Brussel, maar niet goed voorbereid zijn op wat nog kan. Ze komen echt bij ons om advies te vragen.” Voor veel automobilisten wordt 2026 zo een kanteljaar in hun mobiliteitskeuzes.

(Bron: Gazet van Antwerpen - Afbeelding: Unsplash)