Eigenaar van een elektrische auto onthult 7 'verborgen' kosten van zijn voertuig: "Je moet een volledig beeld krijgen"

Een Tesla Model 3-eigenaar die zijn voertuig al zes jaar dagelijks gebruikt, heeft zeven verborgen kosten gedeeld die gepaard gaan met het bezit van een Tesla.

Thuislaadinstallatie en verminderde actieradius

De eerste drie zijn vrij bekend: ten eerste moet je investeren in een thuislaadinstallatie, omdat het regelmatig gebruiken van Superchargers duur kan zijn en wachttijden kan opleveren vanwege het openstellen voor andere automerken. En dat laatste is dan meteen het tweede issue. Als derde vermeldt de Tesla-eigenaar hoe koud weer de prestaties van elektrische auto’s aanzienlijk meer beïnvloedt dan bij brandstofwagens, wat kan leiden tot een verminderde actieradius.

Belastingen en verzekeringen

Daarnaast zijn er minder voor de hand liggende kosten. Belastingen en verzekeringen vormen de vierde en vijfde verborgen kosten. In sommige regio's worden elektrische voertuigen belast op basis van registratie in plaats van emissies, wat kan leiden tot hogere belastingen, vooral als de overheid uitgaat van een hoger jaarlijks kilometrage dan je daadwerkelijk rijdt. Verzekeringspremies kunnen ook hoger zijn vanwege de kosten die gepaard gaan met het vervangen van onderdelen, zoals het batterijpakket. (lees verder onder de afbeelding)

Banden en connectiviteit

Een zesde onverwachte kostenpost betreft de banden. Elektrische voertuigen zijn over het algemeen zwaarder dan benzineauto's, wat leidt tot snellere slijtage van de banden en dus frequentere vervanging. Tot slot is er de zevende verborgen kost: connectiviteitsdiensten. Na het eerste jaar, waarin deze diensten gratis zijn, brengt Tesla kosten in rekening voor functies zoals realtime verkeersinformatie en satellietkaarten.

Deze inzichten benadrukken het belang voor potentiële Tesla-kopers om verder te kijken dan de aanschafprijs en rekening te houden met deze bijkomende kosten om een volledig beeld te krijgen van het eigenaarschap.