schermopname 26 6 2025 105350 wwwladbiblecom News
schermopname 26 6 2025 105350 wwwladbiblecom
News

Waarheid achter angstaanjagende video van Scandinavische rijtest, waarvan mensen niet geloven dat het echt is

Er is een onderdeel van het Zweedse rijexamen dat voor de meesten absurd lijkt om te geloven. Toch is het een van de belangrijkste onderdelen voor het verkrijgen van een rijbewijs in het Scandinavische land. Als je dacht dat de rijexamens in België al stressvol zijn, kan het onderdeel ‘Halkbana’ je helemaal van je stuk brengen. Het klinkt net zo intimiderend als het is, en iets dat in eerste instantie op een grap lijkt.

Officieel verplicht

In de Scandinavische landen, waar weken of maanden sneeuwval normaal is, moeten mensen die ergens dicht bij de poolcirkel wonen, goed zijn voorbereid. Halkbana betekent letterlijk ‘gladde weg’ en houdt in dat je rijdt over – je raadt het al – een glad wegdek. Een angstaanjagend vooruitzicht voor wie nauwelijks kan autorijden, maar het is officieel verplicht in verschillende Scandinavische landen, onder verschillende namen.

'Risk 2'

Geclassificeerd als ‘Risk 2’ in het rijexamen, is dit onderdeel praktisch en controleert of je in elke situatie of omgeving kalm en beheerst kunt blijven rijden. Volgens My Driving Academy is het verplicht en onderdeel van de risicopedagogie die nodig is voor een Zweeds rijbewijs. In de video, die viraal is gegaan op sociale media, zijn auto's te zien die over een nat en glad oppervlak glijden, met als doel maximale controle te behouden.

IJzige wegen zijn niets nieuws in de noordelijke landen; terwijl de rest van de wereld hier geen training in krijgt, moeten bestuurders in Scandinavië hun vaardigheden oefenen om te reageren als de auto wegslipt. (lees verder onder de afbeelding)

Waarheid achter angstaanjagende video van Scandinavische rijtest, waarvan mensen niet geloven dat het echt is

Hoe het examen verloopt

  • ‘Risk 2’ duurt zo’n drie tot vier uur en kan zowel in automatische als handgeschakelde auto’s worden afgelegd.
  • Je faalt als je niet laat zien dat je je kunt aanpassen aan wisselende omstandigheden, de auto niet volledig onder controle hebt of moeite hebt met verschillende snelheden op gladde ondergrond.
  • Je moet bovendien uitleggen welke risico’s er zijn en wat mogelijke oplossingen zijn.

Kortom: er komt veel meer bij kijken dan in rijexamens in België, wat logisch is gezien de barre winters daar. Persoonlijk denken we niet dat we de Halkbana zouden overleven! Check de video hieronder...

0 claps
0 bezoekers

Plaats reactie

666

0 reacties

Laad meer reacties

Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.

Bekijk alle reacties